Vi satser videre på å utvide våre tjenester for vår voksende kundemasse.

Vi har derfor valgt å investere i helautomatisk AC service maskin og kan ta service på ditt klima \ aircondition anlegg i alle typer biler, traktorer, lastebiler osv osv..

Ta kontakt på post@poleringskongen.no eller tlf: 970 74 233 for timebestilling til din bil.

Åpningstilbud: 1199,- + Kuldemedium.

Hvorfor skal jeg ta service på mitt klima\ac anlegg?

Bilens klimaanlegg øker komforten og sikkerheten. Trivsel i bilen, stabil temperatur og fuktighet påvirker bilførerens konsentrasjon og yteevne. Det er enkelt å bruke air conditioning systemet, men dette trenger også service for å fungere effektivt og problemfritt, slik som resten av bilen også trenger..

Hvordan fungerer klimaanlegget?

AC-systemet er utviklet for å redusere fukt og varme og rense luften i kupéen. AC er et lukket system der kjølemiddel sirkulerer ved hjelp av en kompressor, i prinsipp på samme måte som i et kjøleskap. Kjølemiddelet transporterer varme fra kupéen til en kondensator som sitter i motorrommet foran på bilen. Varmen kjøles ned og det avkjølte mediet ledes tilbake til en fordamper som suger inn varmen fra luften som går inn i kupéen. Det varme kjølemiddelet sirkulerer senere videre. Klimaanlegget produserer altså ikke kulde, men tar vekk varme fra kupéen. Det er enkelt å bruke AC-systemet. Termostaten stilles inn på ønsket temperatur, og systemet holder deretter automatisk denne temperaturen.

Hvorfor er AC-service nødvendig?

Det lukkede systemet holder seg ikke helt lukket under de værforholdene som råder i Norge. Selv i nye anlegg kan det forsvinne 10-15 prosent av kjølemiddelet hvert år. Derfor anbefaler vi årlig AC-service.

Lekkasje av kjølemiddel henger sammen med at AC-systemet ikke er i gang året rundt. For at pakningene i systemet ikke skal tørke ut, må AC-systemet brukes minst en gang månedlig. Normalt er ikke dette mulig i Norge, siden vi har vinterklima i flere måneder. Når temperaturen om vinteren ligger under 2-5 plussgrader belastes ikke kompressoren på samme måte som om sommeren. Systemet inneholder gasslignende middel som lekker sakte ut gjennom sprekker i tørre pakninger. Dessuten kan store temperaturvariasjoner, rystelser, vibrasjoner fra motoren og kollisjonsskader føre til at det trykkutsatte gasslignende kjølemiddelet lekker ut av AC-systemet. Når mengden kjølemiddel reduseres, går kompressoren raskere enn normalt, noe som øker drivstofforbruket.

Vi hos Poleringskongen er opplært i bruk av denne maskinen.